REVISIÓN TACÓGRAFO ANALÓGICO
Venta de tacógrafo analógico, sustitución y revisión bienal obligatoria del tacógrafo.
¿Qué es el Tacógrafo analógico?
La hoja de registro, conservación e interpretación del Tacógrafo analógico?
La hoja de registro o disco diagrama está concebida para recibir y fijar registros. Debe colocarse en el tacógrafo para que los dispositivos impresores del mismo inscriban ininterrumpidamente los diagramas de datos que deben registrarse.
Esta fabricada de un papel especial recubierto de una capa muy sensible. Unos dispositivos impresores llamados estiletes registran por presión de manera continua, en el anverso del disco, los gráficos que se hacen en función del tiempo. Los registros no pueden corregirse o borrarse sin producir daños en la capa sensible.
Hojas de registro
Interpretación de los registros
A continuación se presentan dos discos correspondientes a la misma jornada de trabajo. Se han tomado como ejemplos los registros efectuados por un tacógrafo “standard” y otro “semiautomático con el fin de ver las diferencias entre uno y otro disco.
Como se puede comprobar, los datos que el conductor escribe a mano coinciden en ambos discos.
Verificación de los tacógrafos analógicos
A continuación se presentan dos discos correspondientes a la misma jornada de trabajo. Se han tomado como ejemplos los registros efectuados por un tacógrafo “standard” y otro “semiautomático con el fin de ver las diferencias entre uno y otro disco.
Como se puede comprobar, los datos que el conductor escribe a mano coinciden en ambos discos.
Verificación de los tacógrafos analógicos
La comprobación de los tacógrafos debe hacerse en los siguientes casos:
- Por una nueva instalación.
- En todas las reparaciones.
- Al modificar del número de vueltas de recorrido del vehículo.
- En cualquier variación que se produzca en el perímetro de los neumáticos motivado por su cambio de tamaño.
Se llevarán a cabo controles periódicos de los aparatos al menos cada dos años y se controlará:
- El funcionamiento correcto del aparato.
- La presencia de la marca de homologación en los aparatos.
- La integridad de los precintos del aparato y de los demás elementos de la instalación.
- La circunferencia efectiva de los neumáticos.
Se llevará a cabo un control del cumplimiento de los errores máximos tolerados en el uso del aparato de control, al menos una vez cada seis años. Este control incluye obligatoriamente la sustitución de la placa de instalación.
Precintado
- La placa de montaje, a no ser que esté instalada de forma que no pueda retirarse sin dañar los datos.
- Los extremos de la unión entre el tacógrafo y el vehículo
- El dispositivo propio de ajuste y su conexión a los restantes elementos de instalación.
- Las cajas en los casos expresamente determinados.
Pueden preverse otros precintos en la homologación de la construcción del aparato, indicándose en el pliego de la homologación el lugar de dichos precintos.
Correlación entre las vueltas del tacógrafo y las revoluciones/km de la caja de cambios.
Debe existir una correlación entre las vueltas del tacógrafo (factor K, constante) y las revoluciones de recorrido del vehículo o número de revoluciones por Kilómetro de la caja de velocidades (factor W del vehículo).
Reconocimiento de las marcas de homologación
Los tacógrafos deben estar homologados y se habrán de instalar en el vehículo por taller o instalador autorizado. A tal fin, los tacógrafos llevarán una placa que será indeleble y deberá permanecer siempre legible.
